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HÄNDLERSUCHE

 

Die Daytona 675 wurde für die Teilnahme an der Supersport-Weltmeisterschaft entwickelt und strotzt nur so vor Renntechnologie.

Durch ein leichtes und schmales Chassis und komplett einstellbare Vorder- und Hinterradaufhängung meistert die Daytona 675 jede Strecke problemlos. Hochwertige Monoblock-Radialbremssättel sorgen für eine fantastische Bremsleistung. 

Zur umfassenden, serienmäßigen Instrumentenausstattung gehören eine programmierbare Gangwechselanzeige, eine Ganganzeige und ein integrierter Laptimer. Das große Angebot an leistungsorientierten Zubehöroptionen umfasst unter anderem einen Plug-and-Play-Quickshifter, leistungsoptimierte Rennauspuffvarianten und ein komplettes Renn-Kit.

Motor

Der 675-ccm-Motor stammt aus der Supersport-Weltmeisterschaft und liefert 125 PS bei 12.600 U/min. Den prächtigen Dreizylinder-Sound gibt es kostenlos dazu.

Aufhängung

Die Aufhängung aus dem Rennsport ermöglicht rasiermesserscharfes Handling, das genau auf den Fahrer und seinen Fahrstil abgestimmt werden kann. Die komplett einstellbare 41-mm Upside-Down-Gabel und die Monoshock-Einheit hinten profitieren von der ausgeklügelten Dämpfungskontrolle bei schnellem und langsamem Einfedern.

Bremsen

Aus dem Rennsport stammende doppelte Nissin Monoblock-Bremssättel auf 308-mm-Bremsen sorgen für außergewöhnliche Leistung und hervorragende Dosierbarkeit.

Chassis

Der schmale Aluminiumrahmen ist der leichteste seiner Klasse und sorgt für außergewöhnliche Wendigkeit. Extrem leichte Felgen sind mit Rennsport-Reifen Pirelli Diablo SuperCorsa SP für ultimative Haftung kombiniert.

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