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HÄNDLERSUCHE

Die Daytona 675 wurde für die Teilnahme an der Supersport-Weltmeisterschaft entwickelt und strotzt nur so vor Renntechnologie.

Durch ein leichtes und schmales Chassis und komplett einstellbare Vorder- und Hinterradaufhängung meistert die Daytona 675 jede Strecke problemlos. Hochwertige Bremsen sorgen für eine fantastische Bremsleistung. 

Diese Bauteile sind von höchster Qualität: 43 mm NIX30 Gabel und TTX36 Federbein hinten von Öhlins wurden in der Hitze des MotoGP-Wettkampfs entwickelt. Die Brembo-Monoblock-Radialbremssättel mit vier Kolben bieten überwältigende Bremsleistung und atemberaubendes Bremsgefühl.

Zur umfassenden Serienausstattung gehören und der Schaltautomat, eine programmierbare Gangwechselanzeige, eine Ganganzeige, ein integrierter Laptimer und ein Plug-and-Play-Quickshifter. Das große Angebot an leistungsorientierten Zubehöroptionen umfasst unter anderem leistungsoptimierte Auspuffvarianten und ein komplettes Renn-Kit.

Bremsen

Hochwertige Brembo-Monoblock-Radialbremssättel mit vier Kolben greifen stolz die 308-mm-Vorderradbremsscheiben der Daytona 675R und bieten die ultimative Bremsleistung.

Aufhängung

Die kultige, goldfarbene 43 mm NIX30 Gabel und ein TTX36 Federbein hinten von Öhlins sind genauestens einstellbar und für den anspruchsvollen Rennliebhaber geradezu unverzichtbar.

Instrumente

Umfassende Instrumentierung mit allen üblichen Funktionen sowie einer programmierbaren Gangwechselanzeige und einem eingebauten Laptimer für Renn-Sessions.

Heißer neuer Look

Die Daytona 675R glänzt mit einem neuen markanten Look und komplett neuer Farbgebung mit rotem Heckrahmen und Karbonteilen in Rennoptik.

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