| Motor und Kraftübertragung |
| Typ | Flüssigkeitsgekühlter DOHC-Reihendreizylinder |
| Hubraum | 675 ccm |
| Bohrung/Hub | 74,0 x 52,3 mm |
| Einspritzung | Sequentielle Multipoint-Einspritzung mit Staudruckaufladung |
| Auspuff | 3-in-1-Edelstahl-Auspuffanlage, poliert, G-Kat |
| Sekundärantrieb | O-Ring-Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbad |
| Getriebe | 6-Gang |
| Ölfüllmenge | 3,5 Liter |
| Chassis, Fahrwerk und Instrumente |
| Rahmen | Leichtmetall-Doppelrohr-Brückenrahmen |
| Schwinge | Verstärkte Leichtmetall-Zweiarmschwinge |
| Rad | Front | Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 3,5 Zoll |
| Heck | Leichtmetall, 5-Speichen, 17 x 5,5 Zoll |
| Reifen | Front | 120/70 ZR 17 |
| Heck | 180/55 ZR 17 |
| Aufhängung | Front | 43 mm Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel, 110 mm Federweg, einstellbare Federbasis, einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung |
| Heck | Öhlins TTX36 Zweirohr-Monoshock-Ffederbein, einstellbar in Federbasis, einstellbare Zug-und Druckstufendämpfung |
| Bremsen | Front | 2 x 308 mm schwimmende Bremsscheiben, Brembo 4-Kolben Radial-Monoblocksättel |
| Heck | 220 mm Bremsscheibe, Nissin 1-Kolben Schwimmsattel |
| Instrumente/Funktionen | LCD Multifunitonanzeige mit Digital-Tacho, Bordcomputer, laptimer, Ganganzeige, analoger Drehzahlmesser, programmierbare Gangwechselanzeige und Uhr |
| Abmessungen und Kapazitäten |
| Länge | 2.020 mm |
| Breite (Lenker) | 710 mm |
| Höhe ohne Spiegel | 1.105 mm |
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Radstand | 1.395 mm |
| Lenkkopfwinkel/Nachlauf | 23,9º/89,1 mm |
| Tankinhalt | 17,4 Liter |
| Gewicht (fahrfertig) | 185 kg |
| Leistung (gemessen an der Kurbelwelle nach 95/1/EC) |
| Maximale Leistung | 92 kW (125 PS) bei 12.600 U/min |
| Maximales Drehmoment | 72 Nm bei 11.700 U/min |
| Kraftstoffverbrauch (l/km) | |
| Preis |
| Komplett | Deutschland: 12.990.- € (zzgl. Überführung und NK 370.- €) Österreich: 14.790.- € (Nicht kartellierte Richtpreise ab Händlerstandort inkl. Nova, ges. MwSt., Überführung und NK) |
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