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HÄNDLERSUCHE
Die Sprint GT, ein echter Meilenfresser, ist serienmäßig mit zahlreichen Touring-Elementen ausgestattet.
Die integrierten 62-Liter-Hartschalenkoffer (Gesamtvolumen) lassen sich mit dem Zündschlüssel abschließen. Sie können durch die optionale 55-Liter-Top Box ergänzt werden, die über eine eingebaute Steckdose das Laden von Handy und Laptop während der Fahrt ermöglicht. Komfort für Fahrer und Sozius waren beim Design ausschlaggebend. Die Sprint GT bietet serienmäßig einen großzügigen Soziussitz mit Haltegriffen. Unter dem Sitz ist außerdem Platz für das als Zubehör erhältliche U-Schloss.
Triumphs berühmter 1050-ccm-Dreizylindermotor verleiht der Sprint GT 130 PS und massenweise Drehmoment. Das Design wird vom charakteristischen Aluminiumrahmen mit Einarmschwinge abgerundet. Das serienmäßige ABS-Bremssystem sorgt für ein souveränes Fahrgefühl und Sicherheit in allen Fahrbedingungen.
Chassis
Die Sprint GT basiert auf dem gleichen Aluminium-Brückenrahmen wie die Sprint ST. Eine optimierte Gewichtsverteilung, geringere ungefederte Massen und modifizierte Gabelinnereien schaffen eine bessere Fahrzeugkontrolle, mehr Stabilität selbst in voll beladenem Zustand garantiert eine längere Schwinge.

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