28/10/2014

EMP und TRIUMPH: Rock my Bike

EMP Merchandising und TRIUMPH arbeiten zusammen. Der Merchandising Store und der britische Traditionshersteller haben in einer spektakulären Customzing-Aktion eine Thruxton verdedelt.

Das Custom-Bike mit der EMP Rock-Style Sonderlackierung wird in einer großen Gewinnspielkampagne inklusive einem passend zum Bike getunten Jethelm von Nolan im Gesamtwert von über 15.000 Euro verlost.

Um dem Ganzen das i-Tüpfelchen zu verleihen wurde die Aktion, von der Idee bis zur Umsetzung des Bikes, verfilmt.

Das Bike - die TRIUMPH Thruxton - geht auf die Café Racer Kultur zurück, die in den 60er Jahren die Motoradwelt dominierte. Die typischen Designelemente wie tiefer Lenker, Einzelsitze und nach oben gezogene Auspuffrohre hat Triumph bis zum heutigen Tag bewahrt. Benannt nach der britischen Hochgeschwindigkeitsrennstrecke, auf der TRIUMPH bei Rennen mit Serienmaschinen große Erfolge feierte, folgt die Thruxton der legendären TI20R der 60er Jahre. Das zuverlässige Bike, mit dem Drang, täglich ausgeführt zu werden, bietet jede Menge Fahrspaß und eine coole Biker-Optik. Wer will mit einem solchen Bike nicht in die Biker-Saison 2015 rollen?

EMP und TRIUMPH haben ein Bike der Extraklasse zusammengeschraubt! Der 865 Kubikmeter Parallel-Zweizylindermotor mit kraftvollen 68 PS liefert ein maximales Drehmoment von 68 Newtonmeter. Schon im niedrigen Drehzahlbereich kann man orcentlich Gas geben. Die Steuerung der Kraftstoffeinspritzung übernimmt ein hochmodernes computerprogrammiertes Steuergerät, das saubere Emissionen und eine sanfte, gleichmäßige Gasannahme gewährleistet. Der Klang und das Gefühl des Motors sind das, worauf es ankommt! Vom druckvollen Schub des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich hin zu den anregenden hohen Drehzahlen mit einem gleichmäßig schnurrenden Auspuffgeräusch. Typisch für einen Parallel-Zweizylindermotor. Mehr Informationen, Videos und die Teilnahmebedingungen zum Gewinnspiel gibt es hier!

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31/10/2016

Klassischer Stil für die Urban Racer von heute – die neue TRIUMPH Street Cup

Für all jene Motorradfahrer, die schon immer für die coolen Jungs aus den „Roaring Fifties“ und ihre eleganten Café Racer-Bikes geschwärmt haben, gibt es jetzt die neue TRIUMPH Street Cup. Mit ihrer dynamischklassischen Linienführung und zahlreichen stilechten Details wie der kompakten, farblich-abgestimmten Flyscreen, dem Sportlenker in Ace-Optik oder der Bullet-Sitzbank mit abnehmbarem Soziuscover ist die neue Street Cup eine punktgenaue Neuinterpretation der historischen Café Racer für das 21. Jahrhundert. Die stilsichere Arbeit der TRIUMPH Designer mit vielen aufwändigen Details komplettierten die Entwickler der Traditionsmarke mit einer sportlich-integrierenden Sitzposition. Mit einer geringen Sitzhöhe und einer vertrauenerweckenden Ergonomie ist die Street Cup gleichwohl für ein breites Spektrum an Fahrerinnen und Fahrern bestens geeignet.

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31/10/2016

Der leichteste Weg zur Legende – die neue TRIUMPH Bonneville T 100 / T 100 Black

Sie ist eine zeitlose Ikone der Motorradgeschichte: Seit ihrem Erscheinen 1959 hat die Bonneville-Baureihe von TRIUMPH unzählige Fans rund um den Erdball gesammelt. Mit der Verbindung aus kräftig-ausgewogener Motorcharakteristik, einem präzisen Handling und ihrer ewig jungen, charakteristischen Designlinie ist die „Bonnie“ auch im sechsten Jahrzehnt nach ihrer Premiere ein Motorrad, das treffsicher in unsere Zeit passt. Für alle Biker, die ein Allround-Motorrad im eleganten Stil der 1950er-Jahre mit moderner Technik suchen, gibt es jetzt gleich zwei neue Angebote von TRIUMPH: die Bonneville T 100 und die Bonneville T 100 Black. Beide neuen Motorräder verbinden das unverwechselbare Design ihrer großen Schwester Bonneville T 120 mit dem 900-Kubik-Twin und dem Chassis der erfolgreichen Street Twin-Modelle. In der Summe profitieren alle Eigner der T 100 und T 100 Black unter anderem durch eine Gewichtsersparnis von rund zehn Kilogramm gegenüber der großen „Bonnie“ und dem sich daraus ergebenden Plus beim Handling in allen Lebenslagen.

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31/10/2016

Urwüchsig, kraftvoll, cool: Mit der Bonneville Bobber präsentiert TRIUMPH das erste Serien-Custombike der Modern Classics Serie

Vorhang auf für die Bonneville Bobber, das definitiv coolste Serien-Custombike von TRIUMPH. Ganz nach dem Motto „Reduce to the Max“ haben die Designer der englischen Traditionsmarke bei der neuen Bobber alle nicht zwingend notwendigen Details weggelassen und die verbleibenden Teile auf den Punkt gebracht. Mit ihrem neu entwickelten Fahrwerk in Starrahmen-Optik, einem frei schwebendem Einzelsitz sowie zahlreichen minimalistischen Details ist die neue TRIUMPH ganz nach der reinen BobberCustomlehre gestaltet. Neben zeitlosem Stil überzeugt das ebenso elegante wie urwüchsige Bike auch durch die satte Power aus dem 1.200 Kubik Bonneville-Twin in Verbindung mit der markentypisch leichten Fahrbarkeit.

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