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Tiger Explorer XCx

17.000,00 €

i
Nächster in der Reihe:

Tiger Explorer XCA

18.800,00 €

i

Tiger Explorer XCx

17.000,00 €

Entwickelt für Strecken abseits befestigter Straßen ist die brandneue Tiger Explorer XCX das ultimative Motorrad für jede Strecke und jedes Abenteuer. Angetrieben vom gleichen charakteristischen 1.215-Kubik-Dreizylindermotor mit 139 PS wie die XR-Modelle kann sie mit enormer Leistung und einem satten Drehmomentverlauf aufwarten. Die Tiger Explorer XCX ist für jedes Terrain bestens geeignet: mit Speichenrädern für Schlauchlosreifen, ABS, Traktionskontrolle, einem einstellbaren WP-Fahrwerk, radial montierten Brembo 4-Kolben-Monoblocksätteln vorne und einer 282 mm Bremsscheibe mit Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel hinten.

Das elektronisch geregelte Triumph Semi Active Suspension (TSAS) System passt während der Fahrt jederzeit die Dämpfereinstellungen an – für beste Kontrolle, maximales Fahrerlebnis und höchstmöglichen Komfort auf jedem Straßenbelag.

Ein weiteres Plus sind die drei neuen Fahrmodi „Road“, „Rain“ und „Off-Road”, die jeweils Einfluss auf das Regelverhalten des ABS und der Traktionskontrolle sowie auf das Motorkennfeld haben – für maximale Kontrolle, Komfort und Fahrspaß.

Mit ihrer Standardausstattung inklusive elektrisch einstellbarer Windschutzscheibe, Handprotektoren und beheizten Griffen bietet Ihnen die Tiger Explorer XCX mehr, als Sie von einem Adventure-Bike erwarten.

Nennleistung EK 139 PS (102 kW) @ 9.300 U/min
Max. Drehmoment 123 Nm @ 6.200 U/min
Vorderradbremsen 2 x 305 mm schwimmende Bremsscheiben, radial montierte 4-Kolben Brembo Monoblock-Bremssättel, abschaltbares ABS
Hinterradbremsen 282 mm Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel, abschaltbares ABS
Aufhängung v. WP 48 mm Upside-Down-Gabel, elektronisch einstellbare Dämpfung, 190 mm Federweg (168 mm für Variante mit niedriger Sitzhöhe)
Aufhängung h. WP Monoshock, elektronisch einstellbare semiaktive Dämpfung, 193 mm Federweg (158 mm für Variante mit niedriger Sitzhöhe). Automatische Anpassung der Federbasis
Alle Spezifikationen anzeigen

Tiger Explorer XCx SPEZIFIKATIONEN

Typ Flüssigkeitsgekühlt, 12 Ventile, DOHC, Reihen-Dreizylinder
Hubraum 1.215cm³
Bohrung/hub 85 mm / 71,4 mm
Kompression 11.0:1
Nennleistung EK 139 PS (102 kW) @ 9.300 U/min
Max. Drehmoment 123 Nm @ 6.200 U/min
Gemischaufbereitung Ride by Wire, sequentielle elektronische Kraftstoffeinspritzung
Auspuff Edelstahl 3 in 1 Krümmeranlage, seitlich montierter Edelstahl-Schalldämpfer
Endantrieb Kardanantrieb
Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung, hydraulische Betätigung, Servo-unterstützt
Getriebe 6-Gang
Rahmen Stahl-Gitterrohrrahmen
Hinterradschwinge Aluminium-Einarmschwinge mit Kardanantrieb
Vorderrad 32 Speichen, Aluminium-Felge, für Schlauchlosreifen, 19 x 3.0 Zoll
Hinterrad 32 Speichen, Aluminium-Felge, für Schlauchlosreifen, 17 x 4.5 Zoll
Vorderreifen 120/70 R19
Hinterreifen 170/60 R17
Aufhängung v. WP 48 mm Upside-Down-Gabel, elektronisch einstellbare Dämpfung, 190 mm Federweg (168 mm für Variante mit niedriger Sitzhöhe)
Aufhängung h. WP Monoshock, elektronisch einstellbare semiaktive Dämpfung, 193 mm Federweg (158 mm für Variante mit niedriger Sitzhöhe). Automatische Anpassung der Federbasis
Vorderradbremsen 2 x 305 mm schwimmende Bremsscheiben, radial montierte 4-Kolben Brembo Monoblock-Bremssättel, abschaltbares ABS
Hinterradbremsen 282 mm Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel, abschaltbares ABS
Instrumente und Funktionen Instrumente mit analogem Drehzahlmesser, festem LCD-Display und multifunktionalem DOT-Matrix LCD-Display. Festes LCD-Display zeigt: Geschwindigkeit, Kraftstoffstand, Ganganzeige, Serviceanzeige, Uhr, Umgebungstemperatur, Kühlmitteltemperatur, Tempomat-Status und eingestellte Geschwindigkeit Multifunktionales DOT-Matrix LCD-Display: Drei Fahrmodi (Straße, Regen, Gelände), Windschutzscheibeneinstellung, Fahrwerkseinstellung, Trip-Computer (Tageskilometer, Reisezeit, durchschn. Kraftstoffverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit) Motorradinformationen (Gesamtkilometer, Restreichweite, aktueller Kraftstoffverbrauch, vorbereitet für Reifendruckkontrollsystem), Einstellungsmenu, Status für Heizgriffe, vorbereitet für Status Heizsitze.
Breite, Lenker 830 mm (930 mm mit Handprotektoren)
Höhe ohne Spiegel 1.400 mm (1.470 mm mit optionale Tourenscheibe)
Sitzhöhe 837-857 mm (Variante mit niedriger Sitzhöhe: 785 - 805 mm)
Radstand 1.520 mm
Lenkkopfwinkel 23.1˚
Nachlauf 99,2 mm
Trockengewicht 253 Kg (251 Kg Variante mit niedriger Sitzhöhe)
Tankvolumen 20 Liter
Co² Angaben ** EUR4 Standard: 122.0 g/km **CO2 und Kraftstoffverbrauchsangaben ermittelt gemäß 168/2013/EC. Die Angaben zum Kraftstoffverbrauch wurden unter speziellen Testbedingungen ermittelt, dienen nur zu Vergleichszwecken und weichen unter Umständen von Verbräuchen im normalen Fahrbetrieb ab.

Tiger Explorer Familie 2016 MOTORRÄDER

Tiger Explorer XR

14.500,00 € i

Tiger Explorer XRx Low

16.100,00 € i

Serienausstattung

  • Charismatischer 1215 cm³ Reihendreizylinder mit Kardanantrieb
  • Hydraulische Kupplungsbetätigung
  • Aktive Sicherheit - ABS und Traktionskontrolle
  • Zwei auswählbare Fahrmodi für "Straße" und "Regen"
  • Einzigartig in ihrer Klasse: Elektrisch verstellbare Windschutzscheibe
  • Brembo Monoblock M4.32 Bremssättel vorne
  • Einstellbare WP Federelemente vorne und hinten
  • Bordcomputer
  • Neue Gussräder mit sportlichem Design
  • Ölwannenschutz
  • Hauptständer
  • 12V-Steckdose
  • Wegfahrsperre

Zusätzlich zu Tiger Explorer XRx

  • Niedrigere Sitzhöhe von 785 – 805 mm
  • Zusätzliche 12V-Steckdose
  • Bordcomputer mit mehr Funktionen
  • Kurven-ABS und Traktionskontrolle
  • Tempomat
  • Handprotektoren
  • Heizgriffe
  • Inertial Measurement Unit IMU (Trägheitsmesseinheit)
  • "Off Road" Fahrmodus
  • Selbstrückstellende LED-Blinker
  • Semi-aktives Fahrwerk von Triumph
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Tiger Explorer XRx

16.100,00 € i

Tiger Explorer XRT

17.700,00 € i

Zusätzlich zu Tiger Explorer XR

  • Fortschrittlichste aktive Sicherheit mit schräglagenoptimiertem ABS und Traktionskontrolle
  • 6-Achsen Trägheitsmesseinheit (IMU)
  • Semiaktives Triumph-Fahrwerk (TSAS) mit WP-Federelementen
  • Spezieller Off-Road Fahrmodus
  • Tempomat
  • Bordcomputer mit mehr Funktionen
  • Selbstrückstellende LED-Blinker
  • Heizgriffe
  • Handprotektoren
  • Zusätzliche 12V-Steckdose

Zusätzlich zu Tiger Explorer XRx

  • Berganfahrhilfe
  • Zwei zusätzliche Fahrmodi: Der dynamische Sport-Modus und der voll konfigurierbare Fahrer-Modus
  • Elektrisch verstellbare Touring-Windschutzscheibe
  • Beheizte Fahrer- und Beifahrersitze
  • Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
  • Motorschutzbügel
  • Kofferhalterungen für Triumph-Adventure-Koffer
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Tiger Explorer XCx

17.000,00 € i

Tiger Explorer XCx low

17.000,00 € i

Serienausstattung

  • Fortschrittlichste aktive Sicherheit mit schräglagenoptimiertem ABS und Traktionskontrolle
  • 6-Achsen Trägheitsmesseinheit (IMU)
  • Semiaktives Triumph-Fahrwerk (TSAS) mit WP-Federelementen
  • Spezieller Off-Road Fahrmodus
  • Tempomat
  • Bordcomputer mit mehr Funktionen
  • Selbstrückstellende LED-Blinker
  • Heizgriffe
  • Handprotektoren
  • Zusätzliche 12V-Steckdose
  • Alu-Ölwannenschutz
  • Motorschutzbügel
  • Edelstahl-Kühlerschutz

Zusätzlich zu Tiger Explorer XCx

  • Niedrigere Sitzhöhe von 785 – 805 mm
  • Zwei 12V-Steckdosen
  • Bordcomputer mit mehr Funktionen
  • Alu-Ölwannenschutz
  • Kurven-ABS und Traktionskontrolle
  • Tempomat
  • Motorschutzbügel
  • Handprotektoren
  • Inertial Measurement Unit IMU (Trägheitsmesseinheit)
  • "Off Road" Fahrmodus
  • Selbstrückstellende LED-Blinker
  • Edelstahl-Kühlerschutz
  • Semi-aktives Fahrwerk von Triumph
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Tiger Explorer XCA

18.800,00 € i

Zusätzlich zu Tiger Explorer XCx

  • Berganfahrhilfe
  • Zwei zusätzliche Fahrmodi: Der dynamische Sport-Modus und der voll konfigurierbare Fahrer-Modus
  • Elektrisch verstellbare Touring-Windschutzscheibe
  • LED-Nebelscheinwerfer
  • Beheizte Fahrer- und Beifahrersitze
  • Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
  • CNC gefräste Fussrasten
  • Kofferhalterungen für Triumph-Adventure-Koffer
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Tiger Explorer XR

14.500,00 € i

Tiger Explorer XRx Low

16.100,00 € i

Tiger Explorer XRx

16.100,00 € i

Tiger Explorer XRT

17.700,00 € i

Serienausstattung

  • Charismatischer 1215 cm³ Reihendreizylinder mit Kardanantrieb
  • Hydraulische Kupplungsbetätigung
  • Aktive Sicherheit - ABS und Traktionskontrolle
  • Zwei auswählbare Fahrmodi für "Straße" und "Regen"
  • Einzigartig in ihrer Klasse: Elektrisch verstellbare Windschutzscheibe
  • Brembo Monoblock M4.32 Bremssättel vorne
  • Einstellbare WP Federelemente vorne und hinten
  • Bordcomputer
  • Neue Gussräder mit sportlichem Design
  • Ölwannenschutz
  • Hauptständer
  • 12V-Steckdose
  • Wegfahrsperre

Zusätzlich zu Tiger Explorer XRx

  • Niedrigere Sitzhöhe von 785 – 805 mm
  • Zusätzliche 12V-Steckdose
  • Bordcomputer mit mehr Funktionen
  • Kurven-ABS und Traktionskontrolle
  • Tempomat
  • Handprotektoren
  • Heizgriffe
  • Inertial Measurement Unit IMU (Trägheitsmesseinheit)
  • "Off Road" Fahrmodus
  • Selbstrückstellende LED-Blinker
  • Semi-aktives Fahrwerk von Triumph

Zusätzlich zu Tiger Explorer XR

  • Fortschrittlichste aktive Sicherheit mit schräglagenoptimiertem ABS und Traktionskontrolle
  • 6-Achsen Trägheitsmesseinheit (IMU)
  • Semiaktives Triumph-Fahrwerk (TSAS) mit WP-Federelementen
  • Spezieller Off-Road Fahrmodus
  • Tempomat
  • Bordcomputer mit mehr Funktionen
  • Selbstrückstellende LED-Blinker
  • Heizgriffe
  • Handprotektoren
  • Zusätzliche 12V-Steckdose

Zusätzlich zu Tiger Explorer XRx

  • Berganfahrhilfe
  • Zwei zusätzliche Fahrmodi: Der dynamische Sport-Modus und der voll konfigurierbare Fahrer-Modus
  • Elektrisch verstellbare Touring-Windschutzscheibe
  • Beheizte Fahrer- und Beifahrersitze
  • Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
  • Motorschutzbügel
  • Kofferhalterungen für Triumph-Adventure-Koffer

Tiger Explorer XCx

17.000,00 € i

Tiger Explorer XCx low

17.000,00 € i

Tiger Explorer XCA

18.800,00 € i

Serienausstattung

  • Fortschrittlichste aktive Sicherheit mit schräglagenoptimiertem ABS und Traktionskontrolle
  • 6-Achsen Trägheitsmesseinheit (IMU)
  • Semiaktives Triumph-Fahrwerk (TSAS) mit WP-Federelementen
  • Spezieller Off-Road Fahrmodus
  • Tempomat
  • Bordcomputer mit mehr Funktionen
  • Selbstrückstellende LED-Blinker
  • Heizgriffe
  • Handprotektoren
  • Zusätzliche 12V-Steckdose
  • Alu-Ölwannenschutz
  • Motorschutzbügel
  • Edelstahl-Kühlerschutz

Zusätzlich zu Tiger Explorer XCx

  • Niedrigere Sitzhöhe von 785 – 805 mm
  • Zwei 12V-Steckdosen
  • Bordcomputer mit mehr Funktionen
  • Alu-Ölwannenschutz
  • Kurven-ABS und Traktionskontrolle
  • Tempomat
  • Motorschutzbügel
  • Handprotektoren
  • Inertial Measurement Unit IMU (Trägheitsmesseinheit)
  • "Off Road" Fahrmodus
  • Selbstrückstellende LED-Blinker
  • Edelstahl-Kühlerschutz
  • Semi-aktives Fahrwerk von Triumph

Zusätzlich zu Tiger Explorer XCx

  • Berganfahrhilfe
  • Zwei zusätzliche Fahrmodi: Der dynamische Sport-Modus und der voll konfigurierbare Fahrer-Modus
  • Elektrisch verstellbare Touring-Windschutzscheibe
  • LED-Nebelscheinwerfer
  • Beheizte Fahrer- und Beifahrersitze
  • Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
  • CNC gefräste Fussrasten
  • Kofferhalterungen für Triumph-Adventure-Koffer

Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der TRIUMPH Motorrad Deutschland GmbH, inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer, bei Motorrädern zzgl. Überführungs- und Nebenkosten 450,- EUR. Manche Ausstattungsmerkmale können abweichen. Bei zweifarbigen Fahrzeugen sind zusätzliche Kosten möglich. Die abgebildeten Fahrzeuge können mit aufpreispflichtigem Zubehör ausgerüstet sein. Änderungen, Irrtümer und Fehler vorbehalten.

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