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Tiger Sport

Overview

Manchmal braucht man ein Motorrad, das einfach alles kann – einen perfekten Allrounder. Mal einen Tourer für eine Ausfahrt zu zweit, dann wieder ein Transportmittel für den Weg zur Arbeit. Und gelegentlich einen Sportler für kurvenreiche Nebenstraßen. Die neue Tiger Sport 1050 meistert viele anspruchsvolle Aufgaben.

Motor

Die Tiger Sport ist mit dem gleichen charaktervollen 1050 cm3 Dreizylindermotor ausgestattet wie die vorherige Tiger 1050, die maximale Leistung stieg jedoch um 10 PS auf nun 125 PS, das maximale Drehmoment stieg um 6 Nm auf 104 Nm. Zudem ist der Motor jetzt über den gesamten Drehzahlbereich hinweg kraftvoller.

Rahmen

Rahmen

Der Rahmen der Tiger Sport wurde aus zweierlei Gründen komplett überarbeitet. Erstens, um den Sitz abzusenken und damit sowohl die Ergonomie für kleinere Fahrer als auch den Soziuskomfort zu verbessern. Und zweitens, um ihn belastbarer zu machen und so eine höhere Nutzlast zu ermöglichen. Daraus resultiert ein präziseres, dynamischeres Fahrverhalten in Kurven und das Gefühl eines deutlich besseren Bodenkontakts, mit dem Sie mehr aus sich und der Maschine herausholen können. Durch die höhere Belastbarkeit trägt die Tiger Sport nun eine Nutzlast von bis zu 220 kg, was den Anbau von größeren Gepäcktaschen ermöglicht.

Lenker

Der Lenker ist ebenfalls flacher und rückt etwas näher zum Fahrer, um ein noch sportlicheres Gefühl zu vermitteln und bei sportlicher Fahrweise mehr Rückmeldung und Kontrolle zu geben.

Sitzposition

Wir haben die Sitzposition der Tiger Sport verändert, sodass Sie jetzt etwas weiter nach vorn gebeugt und 5 mm tiefer sitzen als zuvor. Die Sitzbank ist jetzt vorne schmaler, damit der Boden besser zu erreichen ist. Ihr Sozius sitzt weiterhin höher als Sie, aber der sportlichen Optik der Tiger Sport entsprechend nicht mehr ganz so hoch.

Aufhängung

Die voll verstellbare Aufhängung wurde komplett erneuert. Neue Federn und eine neu abgestimmte Dämpfung sorgen für ein kontrollierteres Fahrverhalten und wurden an die höhere Nutzlast angepasst. Dank einer sehr sorgfältigen Feinabstimmung konnten wir zusätzlich den Fahrkomfort und das Handling verbessern. Die Vorderradaufhängung ist mit 43 mm Showa Upside-Down-Gabeln mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung und einem Federweg von 140 mm ausgestattet. Das Showa Zentralfederbein am Hinterrad hat einen Federweg von 150 mm sowie eine einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung.

Hinterradschwinge

Die neue Einarmschwinge wurde speziell für die Tiger Sport konstruiert. Sie sieht nicht nur sportlich aus, ihr Design ermöglicht es auch, die Auspuffanlage enger zu führen, sodass mehr Platz für Gepäck bleibt.

Räder und Reifen

Wir haben die Tiger Sport mit einem neuen Leichtmetall-Hinterrad ausgestattet, auf das Pirelli Angel ST Reifen aufgezogen werden. Diese Konfiguration ist 1,3 kg leichter als die der vorherigen Tiger 1050 und verbessert die Agilität.

Technik

Die LCD-Multifunktionsanzeige hat alles was Sie brauchen einschließlich Kraftstoffverbrauch und Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit. Und sie ist für das optionale Reifendrucküberwachungssystem vorkonfiguriert.

Für den Fall, dass Ihre Tiger Sport die falsche Art von Aufmerksamkeit auf sich zieht, haben wir sie mit einem hochentwickelten Sicherheitssystem ausgestattet. Es aktiviert die Zündung nur, wenn ein Mikrochip im Zündschlüssel erkannt wird. So kann das Motorrad auch nicht mit einer Kopie des korrekten Schlüssels gestartet werden.

Styling

Eine Vielzahl von Detailverbesserungen wie kunstvoll gestaltete Fußrasten, Gepäckkofferhalterungen aus Aluminium und überarbeitete Motorabdeckungen verleihen der neuen Tiger Sport eine hochwertige Optik.

Wir haben die vorherigen Scheinwerfer durch leichte Reflektorscheinwerfer ersetzt, um Gewicht zu sparen und die Lichtleistung zu verbessern. Die neuen Scheinwerfer verändern auch den Charakter des Gesichts der Tiger Sport und tragen dazu bei, sie vom Vorgängermodell Tiger 1050 zu unterscheiden.

Styling

Accessories

Heizgriffe mit zwei Temperatureinstellungen

Heizgriffe-Kit mit zwei Temperatureinstellungen, intern verkabelten Griffheizungen für eine saubere Montage und am Cockpit montierten Schaltern.

2-Box-Koffersystem

Koffersystem mit großem Fassungsvermögen und über Kabel verbundenem TDLS für optimale Performance und Stabilität. Geschmiedetes und gefrästes Montagezubehör mit widerstandsfähigen, eloxierten Oberflächen. Fassungsvermögen: Links 31 L / Rechts 24,5 L.

Top Box

Die im Spritzgussverfahren hergestellte Top Box bietet 55 Liter Fassungsvermögen und Platz für zwei Integralhelme. Der neue Verriegelungsmechanismus ist mit dem Zündschlüssel des Motorrads bedienbar. Sie ist absolut wasserfest und bietet serienmäßig einen integrierten 12-Volt-Anschluss, damit Sie immer eine Ladequelle für Ihr Mobiltelefon oder Ihre tragbaren elektronischen Geräte haben.

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