SCRAMBLER 1200 XE GOLD LINE

Ultimative Crossover-Performance im Gelände − die hochwertige Edition „Gold Line“ ist wie gemacht für große Abenteuer, die nur ein Jahr erhältlich sind.
TECHNISCHE DATEN
Feature | Details |
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Preis | |
Preis | Ab 16.495,00 € |
Feature | Details |
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Motor und Übertragung | |
Typ | Paralleltwin, flüssigkeitsgekühlt, 8 Ventile, SOHC, 270° Hubzapfenversatz |
Hubraum | 1200 cm³ |
Bohrung | 97.6 mm |
Hub | 80 mm |
Verdichtungsverhältnis | 11 :1 |
Nennleistung | 90 PS (66,2 kW) bei 7.250 U/min |
Max. Drehmoment | 110 Nm bei 4.500 U/min |
Gemischaufbereitung | Elektronische sequenzielle MultipointKraftstoffeinspritzung |
Auspuff | Gebürstete 2-in-2-Edelstahlanlage mit hochgelegten gebürsteten Edelstahl Doppelschalldämpfern |
Endantrieb | X-Ring-Kette |
Kupplung | Drehmomentunterstützte Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
Getriebe | 6-Gang |
Feature | Details |
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Chassis | |
Rahmen | Stahl-Zentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen |
Hinterradschwinge | Aluminium-Zweiarmschwinge, 579 mm lang |
Vorderrad | Aluminiumfelgen mit 36 Speichen, schlauchlos, 21 x 2,15 Zoll |
Hinterrad | Aluminiumfelgen mit 32 Speichen, schlauchlos, 17 x 4,25 Zoll |
Vorderreifen | 90/90-21 |
Hinterreifen | 150/70 R17 |
Aufhängung v. | voll einstellbare 47 mm Showa UpsideDown-Gabel mit 250 mm Federweg |
Aufhängung h. | voll einstellbare Öhlins Federbeine mit zwei Federn und Ausgleichsbeh., 250 mm Federweg |
Vorderbremse | Zwei 320-mm-Bremsscheiben, Brembo M50-Monoblock-Bremssättel mit radialem Hauptzylinder, abschaltbares Kurven-ABS |
Hinterradbremse | 255-mm-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel, abschaltbares Kurven-ABS |
Instrumente und Funktionen | Vollfarb-TFT-Instrumente |
Feature | Details |
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Abmessungen und Gewicht | |
Breite, Lenker | 905 mm |
Höhe ohne Spiegel | 1.250 mm |
Sitzhöhe | 870 mm |
Radstand | 1.570 mm |
Lenkkopfwinkel | 26,9 º |
Nachlauf | 129,2 mm |
Tankvolumen | 16 L |
Fahrfertiges Gewicht | 230 kg |
Feature | Details |
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Kraftstoffverbrauch | |
Kraftstoffverbrauch | 4,6 l/100 km |
CO² Angaben | 105,0 g/km EURO 5 (CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauchsdaten werden gemäß der Verordnung 168/2013/EG gemessen. Die Zahlen für den Kraftstoffverbrauch wurden von spezifischen Testbedingungen abgeleitet und dienen nur zu Vergleichszwecken. Sie spiegeln möglicherweise nicht die tatsächlichen Fahrergebnisse wider.) |
Feature | Details |
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Service | |
Serviceintervall | 16.000 km oder 12 Monate, je nachdem was zuerst eintritt. |
Features
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Motor | 1.200 cm³ Zweizylindermotor (Euro-5-konform) |
Aufhängung | Verstellbare Showa Upside-Down-Gabel und Öhlins Federbeine mit langem Federweg hinten |
Bremsen | Brembo M50 Bremsen mit optimiertem, abschaltbarem Kurven-ABS |
Kupplung | Drehmomentunterstützte Kupplung |
Fahrmodi | Sechs Fahrmodi („Straße“, „Regen“, „Sport“, „Off-Road“ und „Off-Road Pro“ sowie ein vom Fahrer programmierbarer Modus) |
Traktionskontrolle | Elektronische Drosselklappensteuerung und optimierte, abschaltbare Kurven-Traktionskontrolle |
Instrumente | Multifunktionsinstrument mit individualisierbarem TFT-Bildschirm |
Konnektivität | My Triumph Konnektivitätsmodul (Zubehör) |
Bedienung | 16.000 km oder 12 Monate, je nachdem was zuerst eintritt. |
Schlüssellos | Schlüssellose Zündanlage, Tempomat mit Einknopf-Bedienung, USB-Ladebuchse unter dem Sitz und beleuchtete Schalter |
Features
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Motor | 1.200 cm³ Zweizylindermotor (Euro-5-konform) |
Aufhängung | Verstellbare Showa Upside-Down-Gabel und Öhlins Federbeine mit langem Federweg hinten |
Bremsen | Brembo M50 Bremsen mit optimiertem, abschaltbarem Kurven-ABS |
Kupplung | Drehmomentunterstützte Kupplung |
Fahrmodi | Sechs Fahrmodi („Straße“, „Regen“, „Sport“, „Off-Road“ und „Off-Road Pro“ sowie ein vom Fahrer programmierbarer Modus) |
Traktionskontrolle | Elektronische Drosselklappensteuerung und optimierte, abschaltbare Kurven-Traktionskontrolle |
Instrumente | Multifunktionsinstrument mit individualisierbarem TFT-Bildschirm |
Konnektivität | My Triumph Konnektivitätsmodul (Zubehör) |
Bedienung | 16.000 km oder 12 Monate, je nachdem was zuerst eintritt. |
Schlüssellos | Schlüssellose Zündanlage, Tempomat mit Einknopf-Bedienung, USB-Ladebuchse unter dem Sitz und beleuchtete Schalter |

EINZIGARTIGE FARBGEBUNG
Markant und auffällig, mit handgemalten goldenen Zierlinien − die individuelle Farbgestaltung mit drei verschiedenen Farbtönen verleiht der XE noch mehr Premium-Flair.

SCRAMBLER-POWER
Spezielle Scrambler-Abstimmung mit sanfter, gut dosierbarer Power − ideal für jede Strecke, vom Weg zur Arbeit bis zu epischen Touren und darüber hinaus.

ZUSÄTZLICHER FAHRMODUS OFF-ROAD PRO
Die XE verfügt über den zusätzlichen Fahrmodus „Off-Road Pro“ für extremes Gelände und härteste Umgebungsbedingungen.

INTELLIGENTE FAHRHILFEN
Die Antischlupfregelung mit Neigungswinkel-Sensor und die ABS-Systeme werden mit Hilfe einer Trägheitsmesseinheit (IMU) überwacht.
Der gut ablesbare TFT-Farbbildschirm kann individuell konfiguriert werden, um während der Fahrt genau die gewünschten Informationen anzuzeigen.

GEBAUT FÜR DAS ABENTEUER
Showa Upside-Down-Gabeln und zwei Hinterradaufhängungen von Öhlins mit 250 mm Federweg machen die XE zum idealen Motorrad sowohl für die Straße als auch für das Gelände.