Geländetauglichkeit und urbanes Flair

Optimiert und gestrafft für eine frische Optik mit klareren Linien und dennoch klassischem Charakter. 

Markanteres, moderneres Bodywork mit 12-Liter-Tank und klappbarem Tankdeckel, strafferen Seitenverkleidungen und überarbeiteten Motordeckeln – für eine klare, schlanke Optik.

Die charakteristischen hochgelegten Doppelschalldämpfer aus gebürstetem Edelstahl und die überarbeiteten Hitzeschilde bewahren die unverwechselbare Scrambler-Silhouette und ihren Sound.

Ein leistungsstarker LED-Scheinwerfer in klassischer runder Form und eine kompakte LED-Rückleuchte setzen die gestraffte Linienführung bis ins Heck fort.

Zur Auswahl stehen Matt Khaki Green und Phantom Black, Mineral Grey und Cosmic Yellow oder Urban Grey und Jet Black.

Moderne Ingenieurskunst trifft auf traditionelles Design – mit edlen Details, die auch aus der Nähe begeistern.

Ein wunderschön klares Design, das Kabel und Leitungen verbirgt – für eine klassische Optik, hinter der modernste Technik steckt.

Sorgfältig inszenierter Motor mit gefrästen Kühlrippen und gerippten Klemmringen. Sauber geführte Schläuche sorgen für eine aufgeräumte Optik.

Liebe zum Detail an allen Bedienelementen und Schnittstellen – für ein stimmiges, funktionales Design aus jedem Blickwinkel.

Klassische, traditionsgetreue Proportionen von Beleuchtung und Bodywork – verfeinert durch moderne Fertigungsmethoden für lange Haltbarkeit und ein hochwertiges Finish.

Traditionelles Rundinstrument mit gut ablesbarem LCD und integriertem TFT-Bildschirm, Bluetooth-fähig und ergänzt durch einen dezent integrierten USB-C-Anschluss.

Eine neue 43-mm-Showa-Upside-Down-Gabel und Stereofederbeine mit einstellbarer Vorspannung und Piggyback-Ausgleichsbehälter sorgen für ein souveränes Fahrverhalten und stabile Kontrolle auf jedem Untergrund.

Eine neue Aluminiumgussschwinge erhöht die Steifigkeit und reduziert das Gewicht. Leichte Aluminiumfelgen verringern die ungefederten Massen und sorgen für ein noch leichteres, direkteres Lenkverhalten.

Verbesserte Bremsanlage mit größerer 320-mm-Bremsscheibe vorn und Vierkolben-Radialbremssattel vorn – für kraftvolle, progressive Verzögerung und eine gefühlvolle Hebelbetätigung.

Metzeler Tourance Dual-Purpose-Reifen auf Speichenrädern verbinden souveränes Handling auf der Straße mit echter Offroad-Tauglichkeit.

Eine niedrige Sitzhöhe von 790 mm, die geringe Überstandshöhe, der konisch geformte Tank und die natürliche Ergonomie vermitteln mühelose Souveränität und eine hervorragende Sicht nach vorn.

900 cm³ Bonneville-Twin mit 270° Hubzapfenversatz – spontan, gut dosierbar und mit klassischem Charakter für ein müheloses, intensives Fahrerlebnis im Alltag.

Kraftvolle Leistung, wo immer sie gebraucht wird: 65 PS bei 7.250 U/min und 80 Nm bei 3.250 U/min – immer genug Leistung in einem breiten, praxisorientierten Drehmomentbereich.

Suchtfaktor inklusive: Der hochgelegte „Shotgun“-Doppelauspuff mit seinem tiefen, markanten Sound – konform mit Euro 5+, aber mit der unverwechselbaren Scrambler-Note.

Die drehmomentunterstützte Kupplung mit einstellbarer Hebelweite reduziert den Kraftaufwand beim Kuppeln und sorgt für sanfte Dosierbarkeit auf jedem Untergrund.

Neigungswinkelabhängiges, optimiertes Kurven-ABS und Traktionskontrolle, dazu die Fahrmodi „Straße“, „Regen“ und „Off-Road“: Im Offroad-Modus wird die Reaktion des ABS am Vorderrad angepasst und das ABS am Hinterrad deaktiviert – für optimale Kontrolle auf losem Untergrund.

Neue LCD-Instrumente mit integriertem TFT-Farbbildschirm zur Anzeige von Drehzahl, Gang, Fahrmodus und mehr – bedienbar über intuitive Schalter und ergänzt durch einen integrierten USB-C-Ladeanschluss. Ein optionales Bluetooth-Modul ermöglicht Telefonie, Musikwiedergabe und Routenführung über die MyTriumph App.