Neu Daytona 660
Auf der Straße zu Hause. Auf der Rennstrecke bewährt.
Ab 9.995,00 €
Fesselnde Dreizylinder-Power
DREIZYLINDER-PERFORMANCE
Rennerprobte Performance.
SOUVERÄNES SPORTLICHES HANDLING
Präzise auf Straße und Rennstrecke.
UNVERWECHSELBARES SPORTLICHES DESIGN
Eine Optik, die alle Blicke auf sich zieht.
PERFORMANCE ÜBERALL
Mehr Fahrspaß. Mehr Nervenkitzel mit der charakteristischen Qualität von Triumph.
Unvergleichliche Performance des rennerprobten 660-cm³ Dreizylinders
DREIZYLINDER-PERFORMANCE
Unvergleichliche Leistung und einzigartiger Charakter des rennerprobten 660-cm³ Dreizylinders.
RENNERPROBTE LEISTUNG
Der 660-cm³ Dreizylindermotor der Daytona wurde über Jahrzehnte hinweg weiterentwickelt und perfektioniert. Er vereint die Durchzugskraft eines Zweizylinders im unteren Drehzahlbereich mit der Drehfreudigkeit eines Reihenvierzylinders bei hoher Drehzahl und bietet darüber hinaus einen einzigartigen und atemberaubenden Triple-Sound. Der flexible Motor beeindruckt mit 95 PS Leistung bei 11.250 U/min und bietet ein maximales Drehmoment von 69 Nm bei 8.850 U/min.
EINZIGARTIGE DREIZYLINDER PERFORMANCE
80 % des Spitzendrehmoments stehen bereits ab 3.125 U/min zur Verfügung – mit spontaner Gasannahme, unmittelbarer Beschleunigung und einem kraftvollen Drehmoment über den gesamten mittleren Drehzahlbereich bis hin zur maximalen Drehzahl von 12.650 U/min. Sportlich auf der Straße, atemberaubend auf der Rennstrecke.
MITREISSENDER CHARAKTER DES DREIZYLINDERMOTORS
Die perfekte Kombination aus Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, kraftvollem Durchzug im mittleren Bereich und atemberaubender Leistung bei hoher Drehzahl – begleitet von einem ebenso mitreißenden Sound. Der nach vorn gerichtete Lufteinlass sorgt für ein süchtig machendes Ansauggeräusch – begleitet vom unverwechselbaren Auspuffsound eines Triumph-Dreizylinders.
TECHNOLOGIE FÜR HÖCHSTE PERFORMANCE
Der Triumph Schaltassistent ermöglicht schnelle, drehzahlangepasste Schaltvorgänge im 6-Gang-Getriebe – in beide Richtungen und ohne Kupplungsbetätigung. Drei Fahrmodi (Sport, Straße und Regen) sowie eine abschaltbare Traktionskontrolle sorgen dafür, dass du jederzeit die Kontrolle behältst.
INTUITIVE INSTRUMENTE
Das schwarz-weiße LCD-Display verfügt über einen integrierten Farb-TFT-Bildschirm. Darauf werden alle fahrrelevanten Informationen kompakt und übersichtlich angezeigt – klar und auf einen Blick erkennbar. Das als Zubehör erhältliche My Triumph Konnektivitätssystem ermöglicht zudem die Anzeige von Navigationsbefehlen sowie die Bedienung von Telefon und Musikwiedergabe.
SPORTLICHE FASZINATION
Rennerprobte Agilität für maximale Fahrintensität auf Straße und Rennstrecke – plus Komfort für den täglichen Nervenkitzel.
VERSTELLBARE SHOWA AUFHÄNGUNG
Die einstellbare Showa-Aufhängung ermöglicht es dir, die Einstellungen genau auf deine Fahrbedürfnisse abzustimmen. Vorne bietet dir die Showa 41 mm Upside-Down-SFF-BP-Gabel (Separate Function Big Piston Fork) mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung einen Federweg von 110 mm. Das Showa Zentralfederbein am Heck mit einstellbarer Vorspannung ermöglicht einen Federweg von 130 mm.
SPORTLICHES HANDLING
Stummellenker und eine natürliche Fahrerergonomie sorgen für die perfekte Balance aus Kontrolle und Komfort – mit minimalem Lenkaufwand für ein präzises Einlenkverhalten und klares Feedback auf der Straße wie auf der Rennstrecke.
MAXIMALER GRIP
Die Metzeler M9RR Reifen bieten hervorragenden Grip und präzise Rückmeldung bei unterschiedlichsten Bedingungen, während Radialbremssättel, Stahlflexleitungen und zwei 310-mm-Bremsscheiben für eine kraftvolle und konstant hohe Bremsleistung sorgen.
KRAFTVOLLE BREMSLEISTUNG
Für eine hervorragende Bremsleistung wurden zwei Vierkolben-Radialbremssättel in Kombination mit leichten 310-mm-Bremsscheiben sowie Stahlflexleitungen verbaut. Für maximale Sicherheit – selbst bei härtesten Bremsmanövern.
LEICHTE RÄDER
Leichte Fünfspeichen-Aluminiumgussräder reduzieren die rotierende träge Masse und sorgen so für ein agiles Handling und nochmals gesteigerte Performance.
ALLTAGSTAUGLICHER KOMFORT
Die geringe Überstandshöhe und die bequeme Sitzhöhe sorgen in Kombination mit einer natürlichen, aktiven Sitzposition für hohen Komfort, der auch bei höherem Tempo überzeugt.
UNVERWECHSELBARES SPORTLICHES DESIGN
Klare Linien, eine markante Ausstrahlung und ein dynamisches, sportliches Profil – geprägt von den charakteristischen Designelementen der Daytona.
AGGRESSIVE OPTIK
Frisches Design, die unverwechselbare Ausstrahlung der Daytona und eine selbstbewusste sportliche Silhouette.
PURISTISCHE LINIEN
Klare Linien ziehen sich vom markant geformten Kraftstofftank mit charakteristischen Kniemulden über das modellierte Bodywork bis zum schmal zulaufenden Heck – und schaffen so ein selbstbewusstes Design, das unverkennbar für eine Daytona steht.
UNVERWECHSELBARE DESIGNS
Markante Farboptionen und vom Rennsport inspirierte Grafiken. Du hast die Wahl: ein selbstbewusstes Cosmic Yellow und Sapphire Black oder Aluminium Silver und Sapphire Black – beide Varianten ergänzt durch markante rote Akzente. Für Fahrer, die es eher zurückhaltend mögen, ist zudem eine elegante und zugleich dynamische Variante in Sapphire Black erhältlich.
HOCHWERTIGES FINISH
Hochwertige Materialien und eine unvergleichliche Liebe zum Detail. Das klar gestaltete, aufgeräumte Cockpit liefert dir genau die Informationen, die du brauchst – genau dann, wenn du sie brauchst. Geschmiedete Gabelbrücken aus Aluminium und sauber verlegte, dezent geführte Kabel sorgen für ein hochwertig verarbeitetes Finish.
PERFORMANCE ÜBERALL
Bewährte Technik und hochwertige Komponenten – mit erstklassigen Wartungsintervallen, damit du länger und intensiver fahren kannst.
PERFORMANCE AUS DEM RENNSPORT
Die Triumph-Dreizylinder wurden im intensiven Wettbewerb der Moto2™-Weltmeisterschaft entwickelt und sind darauf ausgelegt, Kilometer für Kilometer kompromisslose Leistung zu erbringen.
CHARAKTERISTISCHE TRIUMPH-QUALITÄT
Unvergleichliche Qualität und Liebe zum Detail – mit hochwertigen Komponenten und erstklassiger Verarbeitung.
RUNDUM SORGLOS UNTERWEGS
Die erstklassigen Wartungsintervalle von 16.000 km sorgen für maximale Performance bei minimalen Standzeiten. Optimierte Wartungszeiten reduzieren zudem die Wartungskosten. Die zweijährige weltweite Garantie ohne Kilometerbegrenzung bietet maximale Sicherheit.
1000PS
"Mehr Fahrwerk, mehr Technik, mehr Supersport-Feeling"
Spezifikationen
Typ
Flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-DOHC-Reihenmotor mit 12 Ventilen
Hubraum
660 cm³
Bohrung
74 mm
Hub
51,1 mm mm
Verdichtungsverhältnis
12:1
Nennleistung
95PS / 94 bhp (70 kW) at 11,250 rpm
Max. Drehmoment
69 Nm @ 8,250 rpm
Gemischaufbereitung
Elektronische, sequenzielle Multipoint-Einspritzung mit elektronischer Drosselklappensteuerung
Auspuff
Edelstahl 3-in-1-Anlage mit einseitigem Edelstahl-Schalldämpfer (in Unterflur-Bauweise)
Endantrieb
X-ring-kette
Kupplung
Drehmomentunterstützte Anti-Hopping-Kupplung, nass
Getriebe
6-Gang-Getriebe
Rahmen
Rohrrahmen aus Stahl
Hinterradschwinge
Beidseitig, aus Stahl gefertigt
Vorderrad
Cast aluminium alloy 5 spoke, 17 x 3.5 in
Hinterrad
Cast aluminium alloy 5 spoke, 17 x 5.5 in
Vorderreifen
120/70 ZR 17
Hinterreifen
180/55 ZR 17
Vorderradaufhängung
Showa 41 mm Upside-Down-SFF-BP-Gabel (Separate Function Big Piston Fork) mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung, 110 mm Federweg
Hinterradaufhängung
Showa Zentralfederbein mit einstellbarer Federvorspannung, 130 mm Federweg
Vorderradbremse
Zwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssättel, ABS
Hinterradbremse
Starre 220 mm Bremsscheibe, Einkolben-Schwimmsattel, ABS
Instrumente
Multifunktionales TFT-Farbinstrument
Breite, Lenker
736 mm
Höhe
1145 mm
Sitzhöhe
810 mm
Radstand
1425 mm
Lenkkopfwinkel
23,8 °
Nachlauf
82,3 mm
Fahrfertiges Gewicht
201 kg
Tankvolumen
14 l
Kraftstoffverbrauch
4,9 l/100km
CO² Angaben
112 g/km
Co2 standard
Euro 5+
Standard description
CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauchsdaten werden gemäß der Verordnung 168/2013/EG gemessen. Die Zahlen für den Kraftstoffverbrauch wurden von spezifischen Testbedingungen abgeleitet und dienen nur zu Vergleichszwecken. Sie spiegeln möglicherweise nicht die tatsächlichen Fahrergebnisse wider.
Service für dein Bike
Garantie
4 Jahre
Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Serviceintervall
12 Monate
oder 16,000km, je nachdem was zuerst eintritt
A2-kompatibel
A2
Ein offizielles A2-Drosselkit ist bei autorisierten Triumph-Händlern erhältlich und ermöglicht es, dieses Motorrad an die Anforderungen des A2-Führerscheins anzupassen.
