Triumph Präsentiert Die Neue Speed Twin 1200 TFC - Das Fünfte Kapitel Der Factory Custom Modelle

Die neue Speed Twin 1200 TFC markiert als erste Neuheit des Modelljahrs 2027 gleichzeitig auch das neueste Kapitel in der TRIUMPH Factory Custom (TFC) Modellreihe. Das fünfte Bike mit dem prestigeträchtigen TFC-Emblem verkörpert einen weiteren Höhepunkt britischen Custom-Designs und wertet die beliebte Speed Twin 1200 RS durch zahlreiche exquisite Details und edle Komponenten auf.

Die weltweit auf nur 750 Exemplare limitierte Speed Twin 1200 TFC verfügt über ein Bodywork mit vielen Carbonteilen, zahlreiche exklusive Embleme, gefräste Lenkerendspiegel, eine Sitzbank im Materialmix aus Leder und Wildleder, eine goldene Antriebskette und goldene Gabeltauchrohre sowie durchgehend schwarze Details. Jedes Motorrad ist in der markante Lackierung „Obsidian Gold“ gehalten, individuell nummeriert und wird mit einem Echtheitszertifikat ausgeliefert.

Die Speed Twin 1200 TFC wurde für ein noch begeisterndes Fahrerlebnis entwickelt und verfügt über eine sportlichere Ergonomie mit Clip-On-Lenkerstummeln, ergänzt durch voll einstellbare Öhlins-Fahrwerkselemente vorne und hinten. Weitere hochwertige Komponenten verbessern Präzision, Kontrolle und Fahrgefühl, während Akrapovič-Titan-Schalldämpfer den unverwechselbaren TRIUMPH-Sound unterstreichen.

Für die kraftvoll-drehmomentstarke Leistung ist der 1200-ccm-Bonneville-Zweizylinder von TRIUMPH zuständig, der starke Performance mit unvergleichlichem Charakter vereint. Zahlreiche fahrerorientierte Technologien, darunter der TRIUMPH Shift Assist, das optimierte Kurven-ABS und die Kurven-Traktionskontrolle sorgen für die Präzision und das Vertrauen, um die begeisternde Leistung der neuen TFC auf jeder Straße voll auszuschöpfen.

Nick Bell, Chief Marketing Officer bei TRIUMPH Motorcycles, kommentierte: „Eine TRIUMPH Factory Custom ist für uns die Gelegenheit, etwas Besonderes zu schaffen. Die neue Speed Twin 1200 TFC hebt das leistungsorientierteste Motorrad unserer Modern-Classic-Reihe durch ein außergewöhnliches Maß an edlen Details, Leistung und Exklusivität auf ein neues Niveau. Die Speed Twin wurde schon immer dafür bewundert, wie sie zeitlosen Stil, Charakter und Leistungsfähigkeit vereint. Mit der TFC haben wir diese Qualitäten noch weiter vorangetrieben, und das Ergebnis ist ein Motorrad, das sich noch dynamischer und exklusiver anfühlt und dessen Besitz und das Fahren noch mehr Freude bereiten.“

Die TRIUMPH Factory Custom (TFC) – Modellreihe

Das Label TRIUMPH Factory Custom (TFC) steht für die exklusivsten Modelle im Angebot von TRIUMPH Motorcycles. Die Modelle der 2019 eingeführten TFC-Reihe werden in streng limitierter Stückzahl produziert und bieten sowohl verbesserte Leistung und Ausstattung als auch Designinnovationen und erstklassige Oberflächen. Jedes TFC-Modell verbindet den individuellen Auftritt eines Custom-Bikes mit dem hohen technischen Qualitätsniveau einer werkseitig entwickelten Maschine.

Die neue Speed Twin 1200 TFC folgt auf die Thruxton TFC, die Rocket 3 TFC und zwei Editionen der Bobber TFC und ist damit erst das fünfte Motorrad, das das TFC-Emblem trägt.

Exklusiv und exquisit

Jedes Motorrad trägt eine eigene, einzigartige Editionsnummer, die neben dem TFCEmblem in die gefräste obere Gabelbrücke aus Aluminium lasergraviert ist. Außerdem liegt jedem Motorrad ein signiertes Echtheitszertifikat bei.

Vom Emblem am vorderen Kotflügel bis hin zu den metallisierten Monogrammen auf der Kupplungs- und Lichtmaschinenabdeckung – jedes Detail wurde stilsicher entworfen und handwerklich präzise ausgeführt Die goldfarbene Antriebskette sowie die goldeloxierten Gabeltauchrohre verbinden funktionale Verbesserungen mit einer auffälligen Ästhetik.

Zahlreiche Details aus glänzender Carbonfaser – darunter die Kotflügel, die Seitendeckel mit TFC-Logo und die Fersenschützer – unterstreichen zusätzlich die handgefertigt-exzellente Verarbeitung der neuen TFC. Jedes Motorrad wird außerdem mit einer gebrandeten IndoorAbdeckung und einer wasserdichten Sitzbankabdeckung zum Schutz des wertvollen Lederbezugs geliefert.

Hochwertiger Sportstil

Sportliche Clip-On-Lenker, eine Gabelbrücke aus gefrästem Aluminium und nach hinten verlegte Fußrasten sorgen für eine selbstbewusst-sportliche Sitzhaltung, die die Verbindung des Fahrers zum Motorrad stärkt und die Kontrolle verbessert.

Die Lackierung in „Obsidian Gold“ verleiht dem Tank eine markante und zugleich zurückhaltende Ausstrahlung, indem sie eine metallisch-schwarze Grundfarbe mit goldenen Metallflocken kombiniert, die bei wechselndem Licht einen dezenten Schimmer entfalten. Ergänzt wird dieser besonders edle Eindruck durch hochglanzlackierte Fender, Fersenschützer und Seitendeckel aus leichtem Carbon, die dem Motorrad einen technischen, vom Motorsport inspirierten Touch verleihen.

Die in Schwarz gehaltenen Elemente – von den Gabelstandrohren und dem hinteren Kettenrad bis hin zu den Motorabdeckungen – sorgen für ein dunkles, elegantes Erscheinungsbild, das durch die schwarzen Akrapovič-Schalldämpfer aus Titan ergänzt wird. Die einteilige Sitzbank wird aus schwarzem Leder und griffigem Sport-Wildleder mit Rippenmuster gefertigt. Sie verbindet Komfort mit einem maßgeschneiderten, individuellen Sport-Look.

Die modernen Leuchtelemente fügen sich nahtlos in das Design ein und unterstreichen sowohl Form als auch Funktion. Kompakte Multifunktionsrückleuchten im „Bullet“-Stil vereinen Blinker, Bremslicht und Rücklicht zu einer klaren, vom Custom-Stil inspirierten Heckoptik, während passende LED-Blinker im „Bullet“-Stil und ein zeitloser runder LEDScheinwerfer für klare Sichtbarkeit sowie eine unverwechselbare Lichtsignatur vorne sorgen.

Ausgewählte Komponenten

Aufbauend auf einem leichten, hochfesten Stahlrohr-Rahmen und durchweg mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, bietet die Speed Twin 1200 TFC ein agiles, vertrauenerweckendes Fahrverhalten auf jeder Straße. Das vorne und hinten voll einstellbare Öhlins-Fahrwerk, in Schwarz gehalten mit goldeloxierten Tauchrohren, sorgt für außergewöhnlich gutes Ansprechverhalten und satte Dämpfung. Durch die Feinabstimmung von Vorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung können Fahrer die Abstimmung ganz auf ihre Vorlieben anpassen.

Eine leistungsstarke Bremsanlage und das reduzierte Gewicht verbessern die Fahrdynamik zusätzlich. Brembo Stylema-Bremssättel in Kombination mit einem radialen Brembo-Hauptbremszylinder sorgen für eine kraftvolle, kontrollierte Bremsleistung, während ein im Übersetzungsverhältnis und Hebelweite einstellbarer MCS-Hebel dem Fahrer präzises Feedback liefert. Leichte Sieben-Speichen-Aluminiumgussräder reduzieren die Massenträgheit und sorgen so für hohe Agilität und präzise Richtungswechsel, während Metzeler Racetec RR K3-Reifen außergewöhnlichen Grip und ein hervorragendes Feedback bieten.

Performance auf Top-Niveau

Der auf ein aufregendes, drehmomentstarkes Fahrerlebnis ausgelegte „High Power“-Motor agiert bereits im unteren Drehzahlbereich spontan und kraftvoll und stellt bei nur 4.250 U/min satte 112 Nm Drehmoment zur Verfügung. Die Spitzenleistung von 105 PS bei 7.750 U/min sorgt für kraftvolle Beschleunigung und bietet bei jedem Dreh am Gasgriff ein mitreißendes Fahrerlebnis.

Die Leistung wird durch einen unverwechselbaren Charakter und Sound ergänzt. Zwei Akrapovič-Megaphon-Schalldämpfer aus Titan verstärken die Präsenz, und ihr tiefer, markanter Klang sorgt für den unverwechselbaren Bonneville-Sound. Aus leichtem Titan gefertigt, mit schwarzen Details und Endkappen aus Carbon, unterstreichen sie den unverwechselbaren Sound der 270-Grad Zündfolge des Motors und ermöglichen es der Speed Twin 1200 TFC, moderne Leistung mit zeitlosem Bonneville-Charakter zu verbinden.

Modernes Technologiepaket

Wie die RS verfügt auch die Speed Twin 1200 TFC über fahrerorientierte Technologie, die darauf ausgelegt ist, jede Fahrt zu einem perfekten Erlebnis zu machen. Der TRIUMPH Schaltassistent ermöglicht blitzschnelle, kupplungsfreie Gangwechsel in beide Richtungen über das Sechsganggetriebe und arbeitet nahtlos mit der drehmomentstarken Leistungsentfaltung des Motors zusammen. Ob beim Herunterschalten im mittleren Drehzahlbereich oder beim kraftvollen Beschleunigen bis zum Drehzahlbegrenzer – jeder Gangwechsel erfolgt sanft und präzise, wobei das drehzahlangepasste Herunterschalten in jeder Kurve für Stabilität und Souveränität sorgen.

Die praxisorientierte Motorsteuerung wird durch drei integrierte Fahrmodi optimiert. Das Ride-by-Wire-Drosselklappensystem bietet die Einstellungen „Sport“, „Road“ und „Rain“, mit denen sich die Leistungsentfaltung an die Fahrbedingungen anpassen lässt. Der „Road“-Modus bietet eine direkte und intuitive Verbindung, während der „Sport“-Modus die Gasannahme schärft und das Eingreifen der Traktionskontrolle optimiert, um einen direkteren und dynamischeren Charakter zu erzielen.

Fortschrittliche Sicherheitssysteme arbeiten unauffällig im Hintergrund und unterstützen so ein sicheres Fahren unter allen Bedingungen. Das Kurven-ABS und die KurvenTraktionskontrolle überwachen den Schräglagenwinkel und die Geschwindigkeit und berechnen die verfügbare Haftung. So gewährleisten sie eine konstante Leistung – egal ob beim Bremsen oder Beschleunigen, im aufrechten Zustand oder in Schräglage – und greifen nur bei Bedarf sanft und unauffällig ein.

Im Cockpit verbindet sich klassisches Design mit moderner Funktionalität. Ein rundes Instrumentenfeld beherbergt ein großes, gut ablesbares LCD-Display, ergänzt durch einen Farb-TFT-Bildschirm, der über intuitive Bedienelemente am Lenker gesteuert wird, während eine praktisch integrierte USB-C-Ladebuchse dafür sorgt, dass Zusatzgeräte auch auf den längsten Fahrten mit Strom versorgt bleiben.

Die exklusive Speed Twin 1200 TFC vereint exquisites TRIUMPH Factory Custom-Design mit gehobenem Sportstil und bietet damit den Gipfel moderner Classic-Leistung.