Rocket 3 R
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Die Rocket 3 ist eine Klasse für sich. Mit dem ultimativen muskulösen Hochleistungs-Motorrad begründet Triumph eine Motorradlegende.
Die Rocket 3 R setzt Maßstäbe in puncto Handling und Charakter. Neben einem überragenden Maß an Kontrolle, Komfort und Funktionalität bietet sie das weltweit stärkste, explosive Drehmoment, das erstaunliche 71 % über dem ihres engsten Wettbewerbers liegt. Sogar die Vorgängergeneration der Rocket übertrifft sie mit ihrer unglaublich flachen, kraftvollen Drehmomentkurve, die bei einer Spitzendrehzahl von 4.000 U/min kulminiert, und dann das Spitzendrehmoment bis in den mittleren Drehmomentbereich beibehält. Das sorgt für mühelose Beschleunigung und ein erstklassiges Ansprechverhalten in jedem Gang.
Die Spitzenleistung von 167 PS entfaltet sie bei 6.000 U/min (ein Plus von 11 % gegenüber der Vorgängergeneration). Dabei bietet sie mehr Power vom niedrigen Drehzahlbereich bei 3.500 U/min bis hin zur Spitzendrehzahl von 7.000 U/min. Damit sorgt die Rocket 3 R für ein unvergleichlich aufregendes, atemberaubendes Fahrerlebnis in jedem Gang und den ganzen Tag über.
Neben ihrer unschlagbaren Performance beeindruckt die Rocket 3 R vor allem durch ihre muskulöse Präsenz und bildschöne Cruiser-Optik sowie wunderschöne Details und ein beispielloses Finish. Mit mehr als 50 Custom-Zubehörteilen können Sie dieses unglaubliche Bike zudem noch weiter an Ihre persönlichen Bedürfnisse anpassen.
DIE ROCKET 3 R IN ZAHLEN
Dreizylindermotor mit überragender Leistung, größter serienmäßiger Motorradmotor der Welt.
Das höchste Drehmoment bei einem Serienmotorrad entfaltet sich linear und gleichmäßig über den gesamten Drehzahlbereich.
Packende Performance dank einer Spitzenleistung, die 11 % über der Vorgängergeneration der Rocket liegt.
Revolutionäre Handlingeigenschaften dank einer deutlichen Gewichtseinsparung und eines Aluminiumrahmens sowie der Verwendung hochwertiger Guss- und Schmiedeteile.
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Motor
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| Motor | 2.500 cm³ Dreizylindermotor der Rocket 3 - 18 kg Gewichtseinsparung gegenüber dem Motor der Vorgängergeneration |
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Eigenschaften
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| Beleuchtung | Charakteristischer LED-Doppelscheinwerfer mit wunderschönem, dreieckigen Triumph-Markenemblem |
| Auspuffanlage | Formschöne Hydroform Auspuffanlage mit drei Krümmern |
| Kraftstofftank | Muskulöser, formschöner 18-Liter-Kraftstofftank mit mittlerer Aussparung, gebürstetem Tankriemen und Monza-Tankdeckel |
| Räder und Reifen | Wunderschön gestaltete Räder mit 20 Speichen |
| Sitzposition | Anpassbare Ergonomie |
| Kupplung | Drehmomentunterstützte hydraulische Kupplung |
| Sitz | Bequeme, maßgeschneiderte Sitze für Fahrer und Sozius |
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Technik
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| Fahrmodi | Vier Fahrmodi („Straße“, „Regen“, „Sport“ und ein vom Fahrer programmierbarer Modus) |
| Instrumente | TFT-Bildschirm der zweiten Generation |
| ABS | Optimiertes Kurven-ABS und optimierte Kurven-Traktionskontrolle |
| Tempomat | Tempomat mit Einknopf-Bedienung |
| Schlüssellos | Schlüssellose Zündanlage und Lenkschloss |
| Schaltassistent | Optionaler Triumph Schaltassistent |
| Reifendruck-Überwachungssystem | Included |
| Routenführung | Routenführung (unterstützt durch Google) |
| Bluetooth | Als Zubehör erhältliches, in das Motorrad integrierte Bedienung von Telefon und Musikwiedergabe über Bluetooth® |
| GoPro | Als Zubehör erhältliches, in das Motorrad integriertes GoPro-Steuerungssystem |
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Motor
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| Motor | 2.500 cm³ Dreizylindermotor der Rocket 3 - 18 kg Gewichtseinsparung gegenüber dem Motor der Vorgängergeneration |
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Eigenschaften
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| Beleuchtung | Charakteristischer LED-Doppelscheinwerfer mit wunderschönem, dreieckigen Triumph-Markenemblem |
| Auspuffanlage | Formschöne Hydroform Auspuffanlage mit drei Krümmern |
| Kraftstofftank | Muskulöser, formschöner 18-Liter-Kraftstofftank mit mittlerer Aussparung, gebürstetem Tankriemen und Monza-Tankdeckel |
| Räder und Reifen | Wunderschön gestaltete Räder mit 20 Speichen |
| Sitzposition | Anpassbare Ergonomie |
| Kupplung | Drehmomentunterstützte hydraulische Kupplung |
| Sitz | Bequeme, maßgeschneiderte Sitze für Fahrer und Sozius |
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Technik
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| Fahrmodi | Vier Fahrmodi („Straße“, „Regen“, „Sport“ und ein vom Fahrer programmierbarer Modus) |
| Instrumente | TFT-Bildschirm der zweiten Generation |
| ABS | Optimiertes Kurven-ABS und optimierte Kurven-Traktionskontrolle |
| Tempomat | Tempomat mit Einknopf-Bedienung |
| Schlüssellos | Schlüssellose Zündanlage und Lenkschloss |
| Schaltassistent | Optionaler Triumph Schaltassistent |
| Reifendruck-Überwachungssystem | Included |
| Routenführung | Routenführung (unterstützt durch Google) |
| Bluetooth | Als Zubehör erhältliches, in das Motorrad integrierte Bedienung von Telefon und Musikwiedergabe über Bluetooth® |
| GoPro | Als Zubehör erhältliches, in das Motorrad integriertes GoPro-Steuerungssystem |
ROCKET 3 R
CHARAKTERISTISCHER LED-DOPPELSCHEINWERFER
Der charakteristische LED-Doppelscheinwerfer der Rocket 3 R trägt ein wunderschönes, dreieckiges Triumph-Markenemblem und ist mit LED-Tagfahrlicht für optimale Langlebigkeit und Energieeffizienz ausgestattet.
WUNDERSCHÖN GESTALTETE RÄDER MIT 20 SPEICHEN
Die Räder mit 20 Speichen und einem imposanten Hinterreifen von 240 mm Breite bestehen aus leichtem Aluminiumguss. Ihr modernes Design ist vollkommen in Schwarz gehalten.
DREHMOMENTUNTERSTÜTZTE HYDRAULISCHE KUPPLUNG
Der Kupplungshebel ist leichter zu bedienen und erfordert nur einen geringen Kraftaufwand.
BEQUEME, MAẞGESCHNEIDERTE SITZE FÜR FAHRER UND SOZIUS
Der formschöne Roadster-Sitz für Fahrer und Sozius der Rocket 3 R erzeugt eine klare, geschwungene Linie an der Flanke des Bikes und verfügt über Zierbeschläge aus Aluminium unter dem Sitz. Die Sitzhöhe des Fahrers beträgt niedrige 773 mm.
ANPASSBARE ERGONOMIE
Die Mittelfußrasten der Rocket 3 R sind in der Höhe zweifach entsprechend den persönlichen Vorlieben verstellbar und bieten somit jedem Fahrer ein Maximum an Komfort.
STILVOLLER LENKER MIT INNENVERKABELUNG
Der Roadster-Lenker der Rocket 3 R unterstreicht das muskulöse Erscheinungsbild des Bikes und sorgt für eine souveräne Sitzposition.
ERSTKLASSIGES FINISH UND HOCHWERTIGE DETAILS
Eine ganze Reihe hochwertiger Details unterstreichen die atemberaubende Optik der Rocket 3 R. Darunter der formschöne Kraftstofftank mit mittlerer Aussparung, ein gebürsteter Tankriemen und der Monza-Tankdeckel, eine gebürstete Airbox-Abdeckung sowie gebürstete Kühlmittel- und Öleinfülldeckel in Monza-Optik.
KLAPPBARE, VERBORGENE SOZIUS-FUßRASTEN
Die einzigartigen, komplett umklappbaren Sozius-Fußrasten können vollständig verborgen werden, wenn diese nicht benötigt werden, um die klare, minimalistische Optik des Hecks der Rocket 3 R zu unterstreichen.
18-LITER-KRAFTSTOFFTANK
Ein Tankvolumen von 18 Litern verleiht der Rocket 3 R herausragendes Touring-Potenzial.
ZWEI ATTRAKTIVE FARBOPTIONEN
Die Rocket 3 R ist in den Farboptionen Korosi Red oder Phantom Black erhältlich.
DER MOTOR DER NEUEN ROCKET 3 R
Der 2.500 cm³ Dreizylindermotor der Rocket 3 ist der größte serienmäßige Motorradmotor der Welt. Sein Gewicht wurde gegenüber der Vorgängergeneration der Rocket nun nochmals um 18 kg reduziert. Dadurch bietet er eine packende Leistung, die sich in jedem Gang mühelos entfaltet.
ROCKET 3 R - UNGLAUBLICHE BESCHLEUNIGUNG UND ATEMBERAUBENDES DREHMOMENT
221 Nm Spitzendrehmoment machen die Rocket 3 R zum ultimativen Power-Motorrad. Das weltweit höchste Drehmoment bei einem Serienmotorrad entfaltet sich linear und gleichmäßig über den gesamten Drehzahlbereich.
Die beeindruckende Kombinaten aus Motorleistung, Drehmomententfaltung und fortschrittlicher Fahrwerksabstimmung der Rocket 3 R sorgt für atemberaubende Beschleunigung und beispiellose Performance.
UNVERGLEICHLICHER SOUND
Ein 2.500 cm³ Dreizylinder-Motor, eine Spitzenleistung von 167 PS und ein auf 7.000 U/min angehobener roter Drehzahlbereich.
Höre Dir jetzt den tiefen, grollenden Auspuffsound der Rocket 3 an.
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ROCKET 3 HIGHLIGHTS
ROCKET 3
